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一种提高齿轮寿命、减少损坏的方法:开槽

发表时间:2020-06-10   来源:一同传动

一种可以提高齿轮寿命、减少损坏的方法:齿轮开槽的相关说明如下,供参考了解。

大多数齿轮的损坏是由于高的接触应力和弯曲应力所造成,开槽的轮齿能使这些应力降低并获得机器的平静运转。

轮齿是典型的点接触。它的破坏大多是由于接触(赫兹)应力和弯曲应力过高的结果。这时齿轮疲劳寿命是取决于高接触应力的循环周期。

降低赫兹应力或接触应力就能延长寿并能传递较高的许用负荷,运转平静,改善了可靠性。

如果轮齿在负荷作用下降低接触面积的接触高度,则齿轮寿命和可靠性就能提高。

这可从以下两种方法入手:

一种是相似于分析轴承一样去分析齿轮,即采用组合材料的齿轮。

另一种是齿轮开槽。

这两种方法均能降低接触应力,同时也能降低润滑破坏区域内的剪切应力,随后降低开槽轮齿齿根部分的应力集中,最终获得改善轮齿弯曲应力分布状态的等强度设计。

此外,开槽轮齿所具有的弹性,使侧隙降低到某一最小值,甚至消除侧隙,而在轮齿啮表面间有可能得到零隙,使作用在轮齿上的动负荷最小或等于零。

当运转中的轮齿存在间隙时,通常可产生10倍于齿轮计算负荷的动负荷。齿轮开槽也就旨在啮合截面上获得均布负荷。

开槽轮齿的可屈性可补偿较小的齿形误差。轮齿经过反复运转后,齿轮传递就更柔和更平静了。

通常,平静运转要求的精密齿轮成本高,而轮齿开槽的作用犹如一个冲击或振动的吸收器,补偿了机械误差和安装误差,从而替代了精密齿轮。

开槽齿轮:

轮齿上开槽来降低赫茲应力(见图)适用于任何齿轮。各种尺寸和各种形式的槽都能降低接触区域内的赫兹应力。开槽的结果降低了齿根圆弧部分弯曲应力的集中,使危险断面上的负荷合理分布。

以上就是齿轮开槽可以提高产品寿命、减少损坏的相关说明,包括但不仅限于,如有更多疑问或相关需求,可向一同厂家技术免费咨询。


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